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而随着竞争的加剧,新能源汽车这片蓝海日益趋红,在这个过程中,大浪淘沙不可避免。沈晖认为,继燃油车企之后,新能源汽车企业或将迎来一波洗牌。“头部企业可能就两三家,另外一些不见得会死掉,但是也很难一下子发展起来。”此前,根据博世中国统计的数据显示,目前中国新造车企业已突破60家,但随着车市下行,资本的积极性受到较大打击,而造车又是一个不断“烧钱”的过程,“没有200亿就最好不要想造车”,蔚来汽车董事长李斌曾对此表示。事实上,在这样的情况下,目前已经有多家新造车企业陷入不利局面,如贾跃亭的FF汽车因资金与股东恒大不断交恶、奇点汽车被传因资金问题发不出员工工资。除此之外,一些实力较弱的新能源企业也悄无声息地关闭工厂并遣散了所有员工。接下来,如何在这场淘汰赛中存活下来,成为包括威马汽车在内的所有新造车企业需要考虑的首要问题。(经济观察网)

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(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:白仲平文章来源:钛媒体 作者:柯鸣 智能相对论摘要:从目前来看,机器依然是人类实然世界的反应,而不是“应然世界”的指导和先驱。守住AI伦理的底线,人类才不会走到“机器暴乱”的那一天。故事要从今年三月初说起。今年三月,Google被爆料已经与美国国防部(五角大楼)达成合作,帮助后者开发应用于无人机的人工智能系统,项目代号Project Maven。

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有的地方破获的食药案件,其主要犯罪嫌疑人长期被取保候审,直至再次涉嫌犯罪。有的地方立案的食药案件,三年才完成一审。官方媒体称,对整改不力的地方和问题,中央依法治国办将视情采取函告、通报、约谈、“回头看”等措施,压实责任、一盯到底、狠抓落实,确保“四个最严”的要求落地见效,维护好人民群众的生命安全和身体健康。

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